汽车变速器（Transmission）在汽车中通常被称为“变速器”。通常在工业机械中称为“可变传动装置”，它是执行机械动力转换的机械或液压装置。
变速器是汽车变速器系统的主要组成部分之一。汽车的实际使用非常复杂，
如：起步，怠速停止，低速或高速行驶，加速，减速，爬坡和倒车等，这需要汽车的驱动力和速度可以在较大范围内变化，而目前的输出广泛使用的活塞发动机扭矩和转速范围小。为了适应不断变化的驾驶条件，同时使发动机在有利的条件下工作（更高的功率，更低的燃油消耗），在驱动系统中设置了一个变速器。
原理：每个齿轮都有不同的传动比，相当于小齿轮和大齿轮之间的啮合可以产生不同的速度。低速行驶时，请使用低传动比（3速及以下）。大轴的转速低于发动机转速。公式P = FV可获得更大的驱动力，在高速下使用高传动比（4档及更高转速），大轴转速高于发动机转速，减小牵引力以获得更高的转速，切割齿轮以选择不同尺寸的齿轮与大轴的齿轮啮合。
功能：①改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速范围，以适应不断变化的行驶条件，并使发动机在良好的条件下（高速，低油耗）工作； ②发动机旋转时方向不变时，可以向后行驶。 ③使用空档来中断动力传递，使发动机能够启动，怠速，并有助于换档或输出动力。
